Oubli branchement batterie

En attente d un passager pour un VI, je commence tranquillement la prévol en bord de piste, vérif des branchements commandes, installation batterie derrière le siège, etc tout en discutant avec les pilotes présents autour.
Prévol finie depuis un moment quand mon passager arrive, installation, sécurité et présentation des instruments, la radio est sur on, je lui montre le bouton de volume radio au cas où.
Je m’installe, CRIS, en discutant un peu avec mon VI je lève le pouce et je m’aperçois que j’ai omis l’essai radio, j’appelle le remorqueur, sans réponse de sa part, trop tard, nous décollons. Vol tranquille, et en montée, je montre à mon passager un beau planeur à winglet qui passe près de nous, très près en fait. Tiens le Flarm ne m’a rien dit ! Bizarre.
Ah ben oui, il n est pas allumé. Et là, l énce m apparait : pas de Flarm, personne sur la fréquence, mon essai radio qui n a rien donné : je n’ai pas branché la batterie !
Je termine mon Vi sans souci, et je constate au sol qu’effectivement, la batterie est en place mais non connectée.
Prévol tranquille en discutant, pas très concentré, discussion avec le passager , oubli de l’essai radio, le remorqueur qui ne fait pas le sien, ou qui continue sans réponse.
Plusieurs facteurs qui ont amené à l’oubli de branchement et surtout à sa non-détection.
Pas trop pénalisant pour un VI local dans notre environnement aérien plutôt calme, mais rédhibitoire pour un vol plus long ou campagne.

Commentaire FFVV:
les trous des plaques de Reason étaient bien alignées en ce qui concerne le manque de rigueur dans les procédures du pilote vde planeur et remorqueur.
Revenons au basic.