Mauvaise appréciation de la hauteur pendant un passage

Une des premières journées chaudes de la saison, l’occasion se présente de faire un peu de Pégase et d’essayer de tenir en l’air.
Je n’avais pas fait de monoplace depuis plusieurs mois.
Après un remorqué assez court, je me retrouve a tourner dans des ascendances faibles, à la hauteur du tour de piste.
Voulant profiter de ce vol, je décide de faire un passage.
La prise de vitesse est relativement faible, et j’ai du mal à estimer ma hauteur par rapport au sol, ce qui occasionne un léger marsouinage.
Arrivé a la hauteur des locaux du club, je ressource en faisant un léger virage, et le bout d’aile du planeur touche le sol.

L excès de confiance, l excitation de faire du monoplace, la chaleur, je n étais pas dans une forme optimale, ce qui m’a amené a mal juger de ma hauteur, et a prendre des risques inconsidérés, qui m’ont fait passer très près de la catastrophe. Les leçons a tirer de cette expérience sont que ces phases de vol dont nous retirons un certain plaisir se doivent d’etre le mieux préparées possible.
Les passages sont plaisants a faire, et a voir.

Mourir l’est beaucoup moins. Sachons nous préparer au mieux quand toutes les conditions s’y prêtent, et abandonner l’idée quand les conditions ne s’y prêtent pas parfaitement.
les règles de la prudence doivent s’imposer, et doivent permettre d’identifier une situation qui nous échappe. Les effets visuels d’un cockpit que nous n’avons pas pratiqué depuis longtemps, la fatigue et la chaleur peuvent nous amener a de grosses erreurs de jugement.