Incident remorqué

Planeur LS8 en 15m en compétition, ballasté a 520kg autorisé à 525kg, Le planeur est prêt, pré-vol faite, pilote a fait sont CRIS, vent 10 à 15 km h plein travers voir légèrement arrière, l’avion est devant moi ils accrochent le câble, tout le monde est prêt, Début du roulage planeur a l’équilibre tout va bien mais le planeur roule longtemps, je me prépare au largage(main sur la poignée) mais j arrive à légèrement arraché le planeur du sol, on passe en vol a 1m,1.5m du sol mais avec des difficulté il reste encore environ 300m de piste donc normalement pas de problème. Un palier est réalisé mais le palier est long et la vitesse n’est pas présente (100km h), l’avion doit se mettre en léger virage pour pouvoir évité les arbres en bout de piste et dégagé vers un champ mais il y a une ligne électrique, J’incline légèrement et là je récent que l’efficacité de la machine n’est pas vraiment efficace voir carrément inefficace le planeur décroche. Après 3 abatées du planeur je jette le planeur vers le sol pour pouvoir me donner de l énergie, on arrive à stabiliser l attelage. Puis après le remorqué c’est bien passé mais une grosse frayeur donc préféré me reposée pour aller se détendre un peu, on déballaste pour pouvoir poser <500kg.
Puis peu après j’ai redécollé avec le planeur (le planeur étant chargé a 490kg environs) et là le planeur c’est très bien comporté et nous avons changés d’avions remorqueurs décollage sur 300m de piste, vitesse 120 a 130km h et nous avons passé les arbres a plus de 50m. Faire décoller un planeur de type club on peut le faire avec n importe quel avions et ou ULM et sur des pistes relativement courtes en fonction du remorqueur. Mais sur des pistes courtes, ayants des planeurs ballaster (remorqueurs qui ne sont pas habituer à remorqué des planeurs ballasté, les pilotes qui sont entrainé car on est en compétitions, on plus ou moins l habitude), sur des grandes pistes, il n y a pas de problème mais sur des petites pistes, il faut des pilotes planeurs confirmés et des avions remorqueurs confirmés, voir et ou des mini pistes de décollage en dur.
Une piste courte 700m en herbe, vent 10 a 15km h plein travers voir léger arrière, un pilote qui n aurais pas du être dans ce planeur (pilote 103kg équipé, machine autorisant 90kg.il faut des pilotes planeurs confirmés et des avions remorqueurs confirmés, voir et ou des mini pistes de décollage en dur.