C’est effrayant de voir la verrière s’ouvrire en pleine treuiller et m’oblige maintenant à vérifier le verrouillage de ma verrière Oui elle a m’a aider en devenant plus sévère sur le Chris avec moi même
J’aurai peu perdre le contrôle de la machine en étant choquer mais un planeur sans verrière vol comme c’est la première chose que je me suis dit et j’ais continuer ma treuiller et j’ai refermé ma verrière puis je les verrouillé par la suite. cela m’apprendra à vérifier en précisions le Chris sans laisser une phase de se Chris
Enseignement
Commentaire FFVP
– Bravo pour le sang froid qui vous a permis de terminer la treuillée et de refermer la verrière. Cette situation potentiellement à fort risque s’est bien terminée.
– Effectuer correctement et complètement chaque item des check list, et du CRIS en particulier, permet d’augmenter considérablement la sécurité des vols.
– La personne qui a levé l’aile aurait pu s’apercevoir que la verrière n’était pas verrrouillée et le signaler au pilote. La bonne formation puis la vigilance des pilotes qui lèvent les ailes sont importantes pour la sécurité. Ils sont les derniers à pouvoir corriger un oubli du pilote.Cette formation est malheureusement souvent négligée dans les clubs. Créer un item au début de la feuille de progression permettrait de savoir si cette formation a été faite ou pas.