Incident au remorquage

1er solo en montagne. Je pars en pégase en remorqué. Le début du remorqué se passe bien, sans soucis, je suis concentrée. Le remorqueur me dirige vers les Pylônes (accrochage classique St-Auban) et il n’y a pas beaucoup de turbulences. Mais en arrivant vers les Pylônes, je ressens sous l’aile gauche une grande secousse et je ne comprends pas trop ce qui se passe et je vois dans la foulée l’avion piquer vers le bas gauche et moi je reste dans la turbulence : je n’arrivais pas à aller à gauche. J’ai essayé de larguer immédiatement car j’ai pensé immédiatement que le remorqueur pensait que j’étais déjà larguée. Je n’arrive pas à larguer.
Ensuite j’entends le remorqueur me parler mais je n’ai pas compris ce qu’il disait et j’ai retenté de larguer et là ça a fonctionné. Le largage se passe à environ 1100m aux Pylônes.
Ensuite Je suis resté environ 30 secondes à subir un peu dans du négatif et je suis revenu dans la foulée à me demander si je devais me reposer mais je me sentais capable de voler donc j’ai essayé d’exploiter un thermique et je suis montée.
Je ne savais pas que les remorqueurs ne battaient pas des ailes à St-Auban et quand il a pris la turbulence je me suis aussi demandée si il ne me demandait pas de larguer.
Depuis le début du stage je n’avais pas rencontré ce genre de conditions turbulences sur les premiers reliefs de St-Auban. Je ne sais pas si j’étais assez vigilante mais c’était nouveau pour moi. J’avais fait des remorqués en biplace auparavant avec instructeur et ça m’a forcément aidé. J’avais moins d’appréhension du relief car j’étais en stage depuis 5 jours en biplace. J’ai mis en place après l’évènement ce qu’il fallait, en faisant les choses par réflexe : la vitesse, larguer le câble qui restait accroché au planeur (l’avion avait largué), et je suis restée concentrée sur le vol : j’ai regardé St-Auban pour le local, le sol pour gérer le relief et j’ai réfléchi où ça pouvait monter et j’ai exploité l’ascendance des pylônes.

J’avais l’impression d’être bien placée derrière l’avion avant d’arriver dans la turbulence.
C’était tellement fort et très rapidement et je ne connaissais pas cette situation donc je ne m’attendait pas à cela.
Si j’avais su que cela pouvait exister à cet endroit là j’aurais peut être plus vite réagi.