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Quasi-collision avec un avion

Titre :
Quasi-collision avec un avion
Localisation :
Local
Date :
07/06/2017
Nature du vol :
Compétition circuit
Je suis :
Autre
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Oui
Phase de vol :
Manutention/Mise en piste
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
ATC :
Radio :
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
Pégase
Transpondeur :
- Sélectionner -
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
Statut :
Stagiaire
Âge :
Moins de 18 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue

En transition vers un cumulus à environ 100 km h, un avion a surgi de ma gauche à quasiment la même altitude (j’estime qu’il était 2 ou 3 m plus haut) et est passé devant moi à une distance inférieure à 50 m !
Nous étions en espace G à environ 4000 ft, soit environ 500 ft sous la TMA de Lyon, à 5 km à l’est de l’aérodrome de Morestel.
Mon cap était environ au 090.
Le cap de l’avion était à un peu plus de 180°, j’ai eu le temps de constater qu’il convergeait un peu avec moi. J’ai aussi eu le temps de lire son immatriculation et de constater qu’il avait une décoration en deux parties : jaune et noir.

Après recherche sur Internet grâce à son immatriculation, j’ai trouvé sa trajectographie et qu’il volait à ce moment à plus de 160 kt (moi un peu plus de 50 kt !) en légère descente avec a priori l’intention de passer sous la TMA et rejoindre Lyon-Bron sans traverser la CTR de Lyon St Exupéry, ce qui lui aurait fait gagner du temps !
J’ai confirmé ainsi ma première impression : son cap était à peu près au 190. Et la peinture est en fait jaune et bleu foncé, des spotter ont photographié cet avion à plusieurs reprises.

Etant légèrement plus haut que moi, il n’a pas pu me voir, j’étais masqué par la partie droite de son tableau de bord (si le pilote était seul à bord). Peut-être était-il également au pilote automatique.
Il n’y a eu aucune manoeuvre de sa part, ce qui confirme qu’il ne m’a pas vu.
Compte tenu du différentiel de vitesse, même si je l’avais vu quelques secondes avant, je n’aurais rien pu faire. Pas eu le temps de réagir
La collision a été évitée à une ou deux secondes près (50 m à 100 km h).

– L’équipement en Power Flarm des avions limiterait le risque de collision.

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