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  • 2017/0059
  • 19/09/2017

Quasi colision après larguage

  • Informations générales
Titre :
Quasi colision après larguage
Localisation :
Local
Date :
14/06/2017
Nature du vol :
Initiation
Je suis :
Instructeur
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Oui
Phase de vol :
Manutention/Mise en piste
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
ATC :
Radio :
  • Machine N°1
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
Ask 21
Transpondeur :
- Sélectionner -
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
  • Occupant N°1
Statut :
Stagiaire
Âge :
Moins de 18 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue
  • Description du REX

A la fin d’un remorqué court en vue d’un tour de piste, l’élève largue en ligne droite et verifie le bon décrochage du câble.
Il entame un virage à gauche pour ce placer en début de vent arrière main droite.
A ce moment et soudainement le remorqueur entame un break à gauche à la même altitude que nous.
J’ai une action reflexe à cabrer avec action en buté en roulis à droite.
La collision est évitée à une distance que j’estime à 30 ou 40 mètres.
Heureusement l’élève pilote n’a pas eu d’action contraire.
Sans action nous aurrions probablement une collision perpendiculairement au dos du remorqueur au niveau du bord d’attaque de la dérive. Le fait que planeur Ask 21 soit maniable nous a bien aidé.
Au niveau du club rappel des procédures, la nécessité de connaître la position du planeur largué est impérative avant toute man uvre de retour du remorqueur.

  • Enseignement
  • Commentaire FFVP

– Après s’être assuré du largage effectif du planeur qu’il remorque, le pilote de l’avion doIt prendre une trajectoire qui évite de s’approcher du planeur largué. En particulier dans le cadre d’un remorquage court pour un tour de piste, il peut y avoir une communication entre le pilote remorqueur et l’instructeur pour définir les trajectoires de chacun. Une trajectoire type peut également être définie au niveau du club, afin que les conflits potentiels soient évités.

– Les consignes générales de largage sont : le planeur vire du même coté que le virage du remorqueur.en cours. Il choisit la direction si le remorqueur est en ligne droite. Il faut bien sur également tenir compte du contexte et prendre le sens le plus adapté en fonction des autres aéronefs évoluant à proximité.

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