Débattement limité des commandes d’ailerons

On sort les planeurs du hangar. Le Pegase est-il en V ? Oui il l est, car il est sorti de visite, on me répond. Bien. Aujourd hui on décolle au treuil. Le planeur doit être bien aligné dans l axe du treuil. Visite prévol effectuée, rien à signaler. Tout va bien. Je m installe calmement dans le planeur. La treuillé par vent de nord-ouest faible se passe bien. Sortie de treuillée par virage à gauche. Pas d ascendance ou quelques bulles résiduelles qui ne donnent rien. Je dois me poser rapidement donc au bout de 5 minutes, je m annonce en vent arrière pour la 32. Train sorti et verrouillé, confirmé sur le vert. Mise en base, main gauche. Mise en finale, toujours par virage à gauche en douceur. Finale et posé normalement. Une fois posé, l instructeur me demande si je n ai rien remarqué sur ce planeur ? Je réponds : non rien de spécial. Mais en vérifiant avec lui je constate que le débattement du manche à droite est limité dans sa course. On arrête le planeur. Démontage. Le fourreau dans lequel coure le câble de commande est tordu qui limite ainsi la commande et donc au final l aileron n atteint pas son inclinaison complète! Les conditions du jour ont fait que je n ai pas eu à man uvrer à fond et que je n ai pas été confronté à cette limite en vol. La cause : un remontage a été effectué après la visite par des jeunes aides qui pour saisir l aile (ou la rattraper en la manipulant) ont dû saisir la tige (fourreau) de commande à un moment donné en la pliant un peu par inadvertance. Elle a été remontée comme telle.
1) Prévol effectué trop mécaniquement de ma part qui m a empêché de vérifier véritablement le débattement complet des commandes d aileron à droite. Moralité pour moi : il faut donc faire une vrai prévol en pensant bien chaque action de cette procédure. 2) Un vol d essai non effectué après le remontage du planeur qui aurait pu régler la question. A retenir : lors du remontage des ailes d un Pégase prendre garde à ne pas plier le fourreau des commandes d ailerons par inadvertance.