Impossibilité de largage

Impossibilité de larguer pendant le remorquage, l’avion me ramène vertical terrain et largue le câble. Approche conduite sur la piste 12 en herbe câble au nez avec plan fort, atterrissage sans encombre câble toujours au nez. Inspection au sol, le petit anneau du câble n’est pas accroché mais est juste coincé entre l’anneau qui cercle le crochet toast et la résine du cône de nez du planeur. Ce planeur est de type ls7wl . Il possède un jour entre l’anneau qui cercle le crochet toast et la résine ni trop grand ni trop mince permettant de coincer le petit anneau du câble. Cet événement aurait pu avoir des conséquences bien plus
malheureuses si le câble s’était décoincé en bout de piste juste après le décollage.
Après réflexion, il semble impossible que l’anneau du câble se soit coincé tout seul après la première tentative de larguage. Il est donc fort probable que lors de l’accrochage au sol avant décollage l’anneau du câble a manqué le crochet toast et a été poussé dans le jour situé entre la résine du cône de nez et l’anneau cerclant le crochet toast. La vérification de l’accrochage avant décollage a eu lieu en exerçant une tension sur le câble et non visuellement et n’a ainsi pas permis de déceler le défaut d’accrochage.

Il serait peut-être intéressant de sensibiliser l’ensemble des vélivoles face à ce risque de mauvais accrochage du câble. Une vérification visuelle consciencieuse impliquant de s’accroupir afin d’avoir les yeux face au crochet du planeur lors de l’accrochage du câble semble être une bonne procédure afin d’éviter ce risque.