Prise de décision tardive

Sur le terrain le vent était fort et avec des rafales, l approche se fait à 150 km h.

Je fais un rebond à l atterrissage. Je freine avec la poignée au manche et j aperçois le cable restant sur ma gauche.

Je mets du palonnier à droite, le planeur embarque à droite pour un début de cheval de bois.

Je relâche le frein et tire à fond sur le manche puis j applique du manche à l extérieur du virage.

Les ailes ne touchent pas et j immobilise le planeur qui a fait plus de 90°.
Il est préférable d utiliser la poignée d aérofrein pour freiner la roue. Cela permet de mieux libérer la main droite et donc de positionner plus rapidement le manche en arrière.

De plus il est aussi préférable de rouler sur le cable restant plutôt que de risquer un cheval de bois.