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Vache du 26/05/2019

Titre :
Vache du 26/05/2019
Localisation :
Local
Date :
26/05/2019
Nature du vol :
Initiation
Je suis :
Autre
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Oui
Phase de vol :
Manutention/Mise en piste
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
ATC :
Radio :
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
ASTIR monoplace
Transpondeur :
- Sélectionner -
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
Statut :
Stagiaire
Âge :
Moins de 18 ans
Expérience récente :
Non connue
Expérience totale :
Non connue

Vache du 26 05 2019
Terrain de Belfort Chaux LFGG. Altitude : 420 m
Situation météo :
Voile sur le terrain jusqu au nord de Belfort. Ciel dégagé au sud. Quelques cumulus.
Pilote :
Lâché le 18 8 2018 sur ASK13. Breveté le 22 09 2018. Lâché sur ASK21, ASK8, ASTIR. 30 heures de vols en tant que commandant de bord. Formation théorique campagne. 3 simulations de vache avec un SF28. Vol en finesse 10.
Décollage, prise d’altitude au-dessus du terrain de Chaux. Le remorqueur passe le Salbert (colline entre Belfort et le terrain de Chaux, altitude 650 m QNH).
Je largue au sud du Salbert à 1000 m dans une ascendance, à la limite du voile nuageux. Je gagne environ 200 m et l’ascendance s’épuise. Je décide de me diriger vers un cumulus plus au sud. En chemin, je rencontre des fortes descendances (-2 à – 3). Le cumulus ne donne pas. Je fais demi-tour et me retrouve à nouveau dans des fortes descendances. Je me retrouve plus bas que le sommet du Salbert et prends rapidement la décision de me vacher. Je quitte la verticale de Belfort vers l’ouest où les champs sont plus grands.
Application de la consigne VERDO.
Je pose dans un champ au nord de Buc. Cheval de bois en fin de touché. Pas de casse. Oui, j’ai tiré profit de cette expérience
J’ai perdu trop d altitude pour rejoindre le cumulus. Mauvaise analyse de la finesse 10. J’aurais dû faire demi-tour avant d’atteindre le cumulus.

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