Passage raté

Ce samedi, troisième vol en ASW27, je pars en circuit dans des conditions de thermique pur assez difficiles. À mon retour, plutôt content de moi, je décide de faire un passage. Arrivant de mon circuit suivant un axe similaire à la piste en service, je décide de faire le passage directement après mon arrivée en ligne droite. Je commence à prendre ma vitesse, je passe devant le starter et ressource au niveau du hangar club. Au moment de ma ressource, j’étais environ à 200-220 km h. Je me retrouve bas en vent arrière (environ 100 m), je raccourcis cette dernière et passe en base. Je m’annonce à la radio et l’on me signale que mon train n’est pas sorti. Je le sors et me pose. L’oubli du train vient directement du fait que je n’ai pas fait mon TVBCR, trop préoccupé par ma faible hauteur. J’aurais dû plus visualiser la manoeuvre que j’allais faire et me fixer des limites (telle vitesse à telle hauteur à tel point) au-delà desquelles j’aurais annulé le passage. J’aurais pu annuler mon passage au moment où je me suis rendu compte que je n’aurai pas la VNE à la ressource. La raison pour laquelle je l’ai poursuivi est que je pensais avoir de la marge au vu des performances du planeur.
D’une façon générale, le vol à voile est un sport qui présente un risque. Dès que l’on peut, il faut prendre des marges. Je serai plus attentif sur ça pendant mes prochains vols.