Panne moteur au décolage, planeur autonome

Décollage en autonome, seul à bord, vent 10 Kt dans l’axe. Accélération, puissance décollage et mise en l’air rapide, altitude de sécurité atteinte en bout de piste, coupure pompe fuel 2, rentrée du train, réduction puissance de montée. Immédiatement après alarme ECU moteur (voyant rouge et alarme sonore). J’annonce Panne moteur , coupe le moteur et engage un tour de piste rapproché, altitude environ 140 m. Je vérifie que l’hélice ne tourne plus et m’annonce Vent arrière rapproché . Le starter me demande de confirmer le train sorti. Concentré sur la trajectoire et le contrôle du moteur et de l’hélice, je n’avais pas ressorti le train !
Mes précédents vols étaient en équipage, et avant le décollage la répartition des taches en cas de panne moteur claire (trajectoire, gestion panne moteur). En volant tous les jours, on acquiert en confiance, mais seul à bord, la somme de travail est beaucoup plus importante.