Passage d’un ULM en finale sous le planeur.
Les pilotes dans l’ULM n’ont pas vu le planeur (confirmation au sol après atterrissage).
Le pilote du planeur a vu l’ULM quand il est apparu sous le nez du planeur.
Le planeur s’était annoncé en vent arrière et en étape de base.
Enseignement
Rex trop laconique pour être utile en l’absence du contexte.
Les tours de piste ont-ils été respectés ? La procédure a-t-elle été faite par l’ULM ? Quel type d’ULM ? ULM en tour de piste ou en transit ?