Arbres en finale

C’est la reprise des vols. Tout le monde passe en double avec un instructeur. A l’atterrissage, une haie de plus en plus haute masque une moitié de largeur de piste. On a l’habitude de se poser sur un axe évitant cet obstacle et, de toute façon, au minimum, à une hauteur suffisante. Celle-ci est d’ailleurs bien matérialisée par l’emplacement du V de seuil de piste.
D’autre part, on a commencé à tondre la piste. Il y a donc une bande bien nette, en bordure de piste coté arbres. Inconsciemment, on est incité à prendre cette bande comme axe d’atterrissage.
Enfin, on ne visualise pas bien les arbres qui n’ont pas encore leurs feuilles.
Mon élève, septuagénaire, expérimenté, volant ici depuis toujours, est trop bas en finale. Il me dit : Je me pose court. Je lui dis : Tu es trop bas, attention aux arbres, rentre tes AF. Le bout d’aile fouette dans les petites branches. Les gens au starter entendent le bruit. Le choc heureusement n’a pas été violent, il n’y a pas de dégâts.
Mes commentaires :
– Au lieu de dire : Rentre tes AF, j’aurais dû le faire moi-même. Toujours cette question de l’instant où l’instructeur doit intervenir…
– Non-respect (voire ignorance) de la règle du V comme entrée de piste à l’atterrissage. Au prétexte de se poser court.
– Pourquoi se poser court ? Pour libérer le planeur plus vite, et pour montrer qu’on sait faire. Deux prétextes mauvais pour la sécurité.