Le 8 mai 2022 vers 14h00 après la visite prévol, décollage en 03 herbe avec vent de face relativement fort.
Le planeur décolle sans problème. Ayant la sensation d’être un peu haut, je rends la main pour ne pas gêner le remorqueur et au moment de reprendre le suivi du remorqueur, le planeur s’est violemment rabattu vers le sol puis a rebondi.
C’est à ce moment que j’ai largué en urgence, laissant le remorqueur poursuivre son décollage normalement.
Le largage s’est effectué à mi-piste pour un atterrissage aux deux-tiers environ.
Sous le choc, l’avant du fuselage a été endommagé ainsi que la trappe du train d’atterrissage et l’antenne de compensation s’est tordue sous le choc
Vu le choc, il est à craindre qu’en plus du fuselage, les longerons aient aussi subi une forte contrainte. Le réflexe a été de penser à larguer immédiatement après le rebond car à mi-piste et j’ai remis la main sur la poignée jaune après le choc (au moment de l’impact, la main avait lâché la poignée).
De plus la hauteur n’était pas très haute (< à 5-6m).
Ce n’était pas la première fois qu’un décollage était effectué dans de telles conditions. Je n’arrive toujours pas à expliquer ce qui s’est passé.
J’ai plus pensé aux risques que pouvait courir le remorqueur lors du rebond d’où le largage.