Les lancements se font au treuil et au remorquage, les départs se succèdent car la journée n’est pas fameuse.
Après un premier départ au treuil, je décide de refaire un nouveau départ au treuil. Mon planeur a été déplacé plusieurs fois, il est maintenant positionné derrière un planeur qui va partir en remorqué. J’effectue le recto de la fiche CRIS.
On m’informe que je vais finalement partir en premier, nous déplaçons les planeurs, le trolley est mis en place sur le mien pour faciliter la manoeuvre.
Une fois le planeur positionné correctement, je m’installe à bord pour débuter le verso du CRIS.
Un instructeur m’informe que le trolley est resté en place.
Il s’agit d’une erreur d’interruption de la séquence prévue avec de surcroit une modification de l’état du planeur. Une relecture du recto de la fiche CRIS aurait pu y remédier.
A noter que l’intervention de l’instructeur (mais ça aurait pu être un autre pilote) a permis d’éviter que l’erreur ne conduise à un incident ou accident.