Je réalise ma prévol, tout est ok. Je suis n°3, le premier planeur décolle, nous mettons le deuxième dans l’alignement de la piste. Puis nous positionnons le mien juste derrière, pour ce faire nous remettons son trolley. J’accompagne l’aile du deuxième planeur puis m’installe dans le mien. Je réalise mon CRIS, tout est ok, je décolle. A mon retour après 3 heures de vol, mes camarades m’indiquent que j’ai décollé avec le trolley et qu’il s’est détaché au bout de quelques mètres lors du roulage. Désormais avant de rentrer dans la machine je vérifie que le trolley soit bien enlevé. Même si la prévol a été effectuée peu de temps avant.
Trop de précipitations dans la mise en oeuvre. Peut-être faire évoluer le CRIS en CRIST, le T pour Trolley.
Enseignement
Commentaire FFVP
Une inflation d’acronymes ne résoudra pas le problème… La vérification du trolley enlevé figure bien au Recto du CRIS (Préparation du vol).
Une plus grande sensibilisation des membres (qui ont vu le décollage) est à prévoir. Les pilotes sur le bord de piste constituent le dernier filet de sécurité.