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  • 2023/0017
  • 05/04/2023

Ouverture verrière en vol

  • Informations générales
Titre :
Ouverture verrière en vol
Localisation :
Date :
05/04/2023
Nature du vol :
Instruction
Je suis :
Instructeur
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Non
Phase de vol :
Envol remorquage
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Usage restreint vol à voile
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
  • Machine N°1
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
G 103 Twin II
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
2
  • Occupant N°1
Statut :
Stagiaire
Âge :
Plus de 70 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Occupant N°2
Statut :
Instructeur
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Description du REX

Pendant l’opération de maintenance hivernale, la poignée de verrière avant, qui était fixée trop en arrière, gênant ainsi les manœuvres d’ouverture et de fermeture, a été remise a sa bonne place, mais inclinée à 90° vers l’intérieur, au lieu d’être verticale.

Lors d’un vol d’instruction, nous faisons un exercice de sortie de position haute (remorqueur).
Hauteur : 450 m/sol
En tirant sur la poignée d’AF, l’élève accroche également la poignée de verrière avec sa main gauche.
La verrière s’ouvre.
Il l’attrape, et tente de la refermer pendant que je tiens les commandes.
N’arrivant pas à la reverrouiller, il la tient autant que possible plaquée sur son cadre, je largue le câble de remorquage, ralentis, et descends aux AF pour l’ atterrissage.
Posé sans encombres, aucun dégât.

  • Enseignement

La chose est rare ; en maintenance hivernale, il a été demandé de mettre la poignée de verrouillage de la verrière à sa bonne place. (Elle avait été déplacée auparavant, pour une raison que j’ai oublié) Il faudrait, après une telle opération, vérifier qu’il n’y a aucune interaction possible entre les différents leviers, manettes, et commandes.

  • Commentaire FFVP

Le type même de la menace latente créée par une erreur lors de la maintenance.

On peut penser que cette non conformité est bénigne, ce REX montre que non.

L’ouverture de la verrière aurait pu se produire lors d’un vol solo, lors de la PTL avec des conséquences plus importantes.

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