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  • 2023/0028
  • 06/05/2023

Casse câble

  • Informations générales
Titre :
Casse câble
Localisation :
Date :
06/05/2023
Nature du vol :
Instruction
Je suis :
Stagiaire
Nombre de machines :
2
Météo :
Dégats :
Non
Phase de vol :
Envol remorquage
Catégorie :
2
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
  • Machine N°1
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
Ask21
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
2
  • Occupant N°1
Statut :
Instructeur
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Occupant N°2
Statut :
Stagiaire
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
20 à 100 heures
  • Machine N°2
Type de machine :
ULM remorqueur
Modèle de machine :
Ikarus
Transpondeur :
Mode S
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
  • Occupant N°1
Statut :
Remorqueur
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Occupant N°2
Statut :
Âge :
Moins de 18 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
Moins de 20 heures
  • Description du REX

Élève en leçon de convoyage en descente, en position basse par rapport au remorqueur, peu d’AF sortie. Le planeur a commencé à rattraper le remorqueur. Correction simultanée du planeur avec + d’AF et remorqueur + de moteur. Une première secousse du câble qui se retend qui nous rapproche encore plus du remorqueur et encore une fois corrigé simultanément par les deux appareils. A la 3 eme secousse les fusibles sautent comme prévu. Et ensuite PTL sans encombre.

  • Enseignement

Ceux que j’ai pu retenir de cet incident c’est qu’en convoyage en descente il vaut mieux sortir trop d’AF que pas assez dès le début et qu’une fois rentrée dans ce phénomène de résonance avec le remorqueur, largué avant de cassé les fusibles.

  • Commentaire FFVP

L’exercice doit être briefé au sol.
La réduction de la puissance et la mise en descente par le remorqueur doivent être très progressives.

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