Contact au sol entre deux planeur sans pilote.

Après une mise en piste, plusieurs planeurs sont alignés avant le seuil de piste, pilotes prêts à bord ou à proximité, d’autres planeurs en attente d’alignement sur le taxiway avec 1 golfette prête à les emmener. Je prends en charge l’organisation de la piste pour sécuriser les décollages et la partie Ouest de la piste en herbe pour l’avion remorqueur.
Recevant une demande de transport pour un instructeur à ramener en piste depuis le parking aéroclub, ou une manifestation se déroule, je choisis de ne pas déléguer à un des élèves ce transport dans ces conditions et de le temporiser après le départ de 2 planeurs. J’indique aux pilotes des planeurs Pégase et Astir de se préparer à un alignement quand je leur indiquerai le moment.
Je procède aux 2 départs de planeurs et laisse 3 planeurs alignés avec des assistants pour leur départ. Je me dirige vers la golfette libre la plus proche, garée à 45 ° devant un planeur Pégase dont le pilote est debout près de la dérive. Je ne vois ni le câble ni le trolley et démarre la golfette. Après quelques secondes, je sens un à-coup brutal et entend quelqu’un crier Stop, je me retourne et constate que le planeur roule tout seul vers un Duodiscus garé à proximité.
Je sors pour essayer d’attraper une aile et ralentir la course du planeur, mais pas assez rapidement pour empêcher une fin de course de l’aile gauche du Pégase dans le bord de fuite de l’aile droite du Duo.
Je constate un impact sur le bord de fuite du Duosdiscus qui a décollé un peu de gelcoat sur l’extrados et l’intrados, et l’absence de trace d’impact sur le bord d’attaque du Pégase.
Après examen visuel par un premier responsable technique, puis par un deuxième, le planeur est arrêté de vol et démonté pour réparation, ce qui le rend indisponible pour plusieurs jours, voire semaines.