Casse du cable de la poignée de largage

La météo est clémente, le vent faible de secteur N/E.
Il est 13h00 local, mon planeur du jour est un Pegase, il a été acheminé à proximité de la piste 02 herbe en fin de matinée à l’aide d’une voiture de piste.

Je fais ma visite pré-vol sans rien remarquer d’anormal.

Je m’installe à bord du planeur, pendant ce temps, le pilote qui fait l’aide en piste déroule le câble de remorquage et vient au niveau de mon planeur pour l’accrocher.

Après l’avoir verrouillé, il me dit: ” C’est le premier vol de la journée, il faut faire un essai de largage” ce que l’on fait.

A ce moment, je ne remarque rien d’anormal.

Le câble est alors relié au remorqueur et le décollage se déroule normalement.

Arrivé à un altitude d’environ 1000 mètres, je détecte une ascendance et je décide de me larguer.

Je tire alors sur la poignée jaune.
Une résistance inhabituelle lors de la traction m’interpelle et la poignée n’arrive pas en butée. Je remarque que le câble n’est pas décroché.
Je fais instantanément deux tractions énergiques et le câble se décroche.

C’est à ce moment que je remarque que la poignée est restée sortie et que le câble semble effiloché.

Je décide de continuer mon vol et je rends compte au chef pilote en fin de journée après mon atterrissage.

Le chef Pilote me demande de l’inscrire sur le carnet de route du planeur et il me demande aussi de mettre le planeur indisponible. Ce qui est fait via une feuille mise à l’intérieur du planeur.

Le responsable technique a été informé et a fait le nécessaire.

L’essai radio avec le remorqueur a été réalisé avant le décollage comme prévu .
C’est le moyen que j’aurais utilisé en cas de non largage du câble pour le prévenir et préparer un retour avec câble.