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Gueuse laissée en piste

Titre :
Gueuse laissée en piste
Localisation :
Date :
24/06/2023
Nature du vol :
Initiation
Je suis :
Instructeur
Nombre de machines :
1
Météo :
Dégats :
Non
Phase de vol :
Prévol
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
AFIS
Radio :
Oui
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
DG1000S
Transpondeur :
Mode S
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
2
Statut :
Instructeur
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
100 à 500 heures
Statut :
Passager non pilote
Âge :
18 à 50 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
Moins de 20 heures

Journée à plutôt forte activité élèves/ vols d’initiation. Je passe du DG500 pour l’école au DG1000 pour un baptême. J’installe le passager et définie les masses à mettre dans le queue pour le centrage (masses en laiton d’1kg). Un élève me propose d’aller chercher la gueuse manquante, je lui demande de la déposer près de la queue pour que je la place ensuite. En expliquant la procédure d’évacuation d’urgence je remarque que la fixation du verrin de verrière avant est cassé. Je vais en parler à un instructeur plus expérimenté en laissant le passager avec l’élève à côté. Le soucis n’est pas gênant pour le vol. Je m’installe et pars.

Une coupure dans la procédure m’a fait oublier de finaliser le centrage correct. Celà n’a pas eu d’impact sur le vol. Cependant, la gueuse est restée au seuil de décollage. Un planeur aurait pu rouler voire atterrir dessus entraînant des dégâts matériels.
Le centrage n’a pas été repris dans le CRIS (4eme vol de la journée et négligence de la procédure complète).

REX à utiliser dans la formation des instructeurs

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