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  • 2023/0073
  • 01/08/2023

Atterissage en campagne avec vent composante arrière

  • Informations générales
Titre :
Atterissage en campagne avec vent composante arrière
Localisation :
Local
Date :
31/07/2023
Nature du vol :
Compétition circuit
Je suis :
Pilote
Nombre de machines :
1
Météo :
Vent fort, Turbulences
Dégats :
Non
Phase de vol :
Croisière
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
ATC :
Radio :
Oui
  • Machine N°1
Type de machine :
Planeur motorisé
Modèle de machine :
Lak 17
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Oui
Nombre d'occupants :
1
  • Occupant N°1
Statut :
Pilote
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures
  • Description du REX

Lors du concours régional Nouvelle Aquitaine de Chauvigny une épreuve courte AAT de 100 Km minimum est lancée.
Les conditions météorologiques sont difficiles , un vent du 240 degrés pour 25 à 35 km/h avec des rafales, les ascendances sont hachées et instables au-dessous de 700 m QNH, le plafond se situe autour de 1100-1200 m QNH sous 5/8 de cumulus “déchiquetés”.
Sur la dernière branche Le Blanc Chauvigny le vent est pratiquement de face. A 15 km de Chauvigny j’étais à 1000 m QNH soit 850 m sol sachant qu’il fallait passer le cercle d’arrivée de 3 Km à 500 m. Mon GPS Oudie me donnait une information d’arrivée correcte avec 200 m de sécurité mais plus j’avançais cette marge se réduisait jusqu’à devenir négative. Je suis passé sous des petits cumulus dans l’ombre des cirrus qui ne donnait rien. En continuant tout droit je suis descendu trop bas pour démarrer le turbo et j’étais en vent arrière d’un champ orienté en travers du vent,donc un atterrissage long dans champ de blé déchaumé.

  • Enseignement

1 – L’erreur, j’ai continué tout droit jusqu’à 300 m alors que je sais qu’à 500 m il faut se préparer à se “vacher” et/ou à démarrer le moteur.
2 – J’avais le visuel sur le terrain à 6 km, j’étais persuadé que j’arriverais au terrain.
3 – Comme j’étais persuadé d’arrivé au terrain, le choix du champ s’est fait “en urgence” avec une base basse hauteur et la finale.

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