Manque d adhésion au SGS

Un pilote s est vaché deux fois sur des champs répertoriés lors de son séjour à barcelonnette.
En ma qualité d instructeur j ai sollicité un feedback de sa part pour tirer
des enseignements sur la qualité des champs et les éventuelles difficultés rencontrées.
Demandes restées vaines.
Je lui est proposé de faire un Cresag car lors de la deuxieme vache il avait abîmé son planeur. Proposition refusée pour 3 raisons:
1 ne sait pas faire ( j ai proposé de l assister pour cela)
2 estime qu’il n y a pas lieu d en parler
3 ne veut pas être embêté donc pas de trace.
Bien qu’ ayant expliqué que cette démarche n est pas punitive mais constructive, ce pilote est resté sur sa position.
Je l ai sollicite pour faire un Rex, mais sans succès.
Ce comportement n est malheureusement pas isolé.
La complexité du système ecairs2 n arrange pas les choses. Il suffit de voir les réactions des pilotes lorsque l on propose un petit PowerPoint à ce sujet au briefing MTO.
En résumé lors des Audit DTO, le relevé des incidents reportés n est pas nécessairement représentatif de la réalité du terrain.
Cela explique