Après avoir vérifié la quantité de carburant, consulté le carnet de route et effectué la prévol, je m’installe dans l’avion, procède à la mise en route avec la verrière fermée. Après un temps de chauffe, j’effectue les essais moteur. Ensuite, je passe un message radio indiquant mon départ du parking pour me rendre vers le Nord-Echo en roulant vers la partie ouest du terrain.
Une fois arrivé en Nord-Echo, j’attends mon tour pour décoller avec un planeur, le moteur toujours en marche et la verrière fermée. Après quelques minutes, la chaleur devient intense dans la cabine. Je décide alors d’ouvrir complètement la verrière en utilisant le crochet extérieur prévu pour maintenir la porte gauche ouverte. Une fois le planeur prêt, je débute mon roulage. Lors du demi-tour, je dois augmenter les gaz et la porte se referme brusquement.
Je constate que le plexiglas est cassé à plusieurs endroits, rendant tout vol impossible.
Enseignement
Oui, on ne roule j’armai la verrière ouvert c’est la base, de la formation.