Compensateur bloqué à cabré

Élève pilote lâché solo depuis peu, je m’installe en place avant pour un nouveau décollage au treuil.
Lors de la phase “Commandes” du CRIS, je vérifie le débattement complet du compensateur. Lors du test à fond en arrière, un claquement métallique se fait entendre suivi de l’impossibilité de manœuvre de cette commande vers l’avant. Le décollage est différé, le planeur sorti de piste pour analyse.
La veille, le câble de largage en place avant avait été identifié comme très endommagé. Une action corrective avait donc été réalisée et avait imposé le démontage et remontage du baquet pilote. Il s’avère que les deux vis avant qui maintiennent le baquet en position n’ont pas la même longueur et avaient été inversées lors du remontage. La tige du compensateur passait alors en force sous la vis (trop longue) et s’est retrouvée face a elle lors de la manœuvre a cabrer, bloquant alors la commande. Le claquement identifié lors du CRIS correspondant à la détente de la tige de guidage.