Instrusion en espace aérien contrôlé de classe C

Toujours avoir son PDA
Etre vigilant meme dans les moments inhabituels

ANALYSE DE LA COMMISSION SECURITE DU CLUB :
La commission sécurité apporte les compléments suivants à l’analyse du pilote :
– Le respect des zones est un impératif de sécurité et doit être en permanence un sujet d’attention du pilote
– Leurs limites verticales et horizontales doivent être parfaitement connues des pilotes :
– en local, via des repères au sol et à l’aide d’une carte aéronautique
– en campagne, à l’aide d’une carte aéronautique
– Les PDA, GPS ou application dédiées peuvent constituer une aide précieuse, MAIS NE DOIVENT EN AUCUN CAS SE SUBSTITUER A L’EMPORT D’UNE CARTE ET A LA CONNAISSANCE DU LOCAL.
– La surveillance de la dérive en ascendance fait partie des impératifs de sécurité (compétence en jeu : conscience de la situation)
– Le “passage de commande” à un passager ne peut s’effectuer que dans les conditions favorables (altitude suffisante, aérologie calme, limites de zone distantes, pas d’aéronefs à proximité…) et ne doit pas détourner le commandant de bord des impératifs de sécurité
– Analyse par les compétences :
Connaissances : OK
Pilotage : OK
Procédures : OK
Communication : OK
Conscience de la situation : KO
Gestion de la charge de travail : KO
Décision : KO