Ressort en bout de rallonge sur Duo Discus

Lors de la visite pré-vol qu’on a faite ensemble, j’ai été attiré par le fonctionnement du bien connu ressort d’ailerons en bout de rallonge (gauche dans notre cas) qui casse souvent.
Il semblait tordu et ne pas agir comme à l’habitude, c’est-à-dire ramener l’aileron au neutre et l’y maintenir (butée faite par le ressort) quand l’aileron principal se baisse (dispositif limiteur de lacé inverse).
Le mécanicien étant présent sur la plateforme, on démonte la rallonge et l’aileron en question. Après analyse il s’avère que c’est un ressort droit qui a été monté au lieu d’un ressort gauche.
Les ressorts ne sont pas repérés et il est difficile de savoir qui est qui. D’autant que le ressort droit se monte bien à gauche et semble faire la fonction attendue, mais s’est juste la fonction inverse de celle souhaitée.
On a remonté le bon ressort avec le mécanicien et tout est rentré dans l’ordre.