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Largage intempestif

Titre :
Largage intempestif
Localisation :
Local
Date :
29/04/2025
Nature du vol :
Instruction
Je suis :
Instructeur
Nombre de machines :
1
Météo :
Vent traversier
Dégats :
Non
Phase de vol :
Envol remorquage
Catégorie :
1
Type d'aérodrome :
Ouvert à la CAP
ATC :
Aucun
Radio :
Oui
Type de machine :
Planeur pur
Modèle de machine :
ASK13
Transpondeur :
Aucun
GPS :
Non
Nombre d'occupants :
2
Statut :
Stagiaire
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Moins de 5 heures
Expérience totale :
Moins de 20 heures
Statut :
Instructeur
Âge :
50 à 70 ans
Expérience récente :
Plus de 20 heures
Expérience totale :
Plus de 500 heures

Après le décollage, en bout de piste à un vingtaine de mètres de hauteur, l’élève aux commandes, qui a gardé la main sur la poignée jaune, largue le câble par inadvertance.
Il n’y a pas de champ vraiment accessible en bout de piste.
Je reprends immédiatement les commandes, la vitesse est de 120 km/h. Je décide de faire une ouverture à droite en réduisant la vitesse pour gagner un peu de hauteur, pour permettre un éventuel 180° par la gauche, face au vent . Je remonte à 40 mètres sol et décide d’effectuer le demi tour, à bonne inclinaison pour ne pas overshooter l’axe de piste. La vitesse reste constante est stable à 90 km/h pendant le virage. En arrivant dans l’axe de piste en sortie de virage, notre hauteur n’est plus que d’environ 20 mètres. L’atterrissage à contre QFU s’effectue sans problème.

Phénomène défavorable :
poignée jaune de largage toujours en main après le décollage.
Enseignement qui peut être tiré de cet évènement :
Le CRIS indique : “poignée jaune en main” pour le décollage.
Il serait préférable de dire “poignée jaune facilement accessible pendant le roulage au décollage” pour éviter tout largage intempestif après l’envol dans une phase critique.

Au décollage en remorqué la main reste sur la poignée jaune jusqu’à ce que le contrôle en roulis est assuré.

Cette procédure est celle décrite dans le briefing vidéo sur le décollage en remorqué :

https://youtu.be/c_k888cTkAQ?si=nJNn-2vrTEyX2SUa&t=202

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