Le remorqueur arrive devant le k13 prêt au décollage,pilote à bord,sur la bande d’envol .
Le pilote du remorqueur se souvient avoir eu une alerte dans ses mails concernant la navigabilité de ce planeur .
Après vérification le CEN était périmé depuis la veille
Le planeur était bien en rouge dans la distribution smartglide et la date limite inscrite sur le panneau de la salle de briefing.
Enseignement
Mauvaise prise en compte par le pilote de l’état de navigabilité
Commentaire FFVP
On peut également prévoir une information directement dans le planeur lorsqu’il est inapte au vol (affichette p.ex.).