Atterissage dur par vent de travers

La finale du planeur était stable jusqu’à l’arrondi. Lors de son cabré trop fort, le pilote a dégradé l’énergie de son planeur et a sans doute décroché à quelques mètres du sol.
L’installation récente de panneaux solaires tout le long de la piste n’est sans doute pas étranger à la présence de turbulences sur la piste en cas de vent de travers.

Le planeur a été arrêté de vol le temps que le responsable technique mène une inspection de l’aéronef qui a confirmé l’atterrissage dur. Il a été remis en vol ensuite.

Le pilote a été débriefé à chaud par le chef pilote puis a échangé à froid avec le responsable SGS sur cet incident.
Il est conscient que son cabré a été beaucoup trop appuyé et ne reporte pas de manque dans sa formation dans ce domaine.
Rappel par le chef-pilote aux pilotes sur la technique d’atterrissage par vent de travers et la vigilance à observer vis à vis des turbulences engendrées en finale par le relief et lors de l’arrondi par les panneaux solaires.