Décollage difficile – AF non vérouillés

Incident qui aurait pu rapidement se transformer en accident pendant le stage campagne à Valence Planeur :
le Tétras remorque le planeur BG (Pilote + élève), pas de porte plume donc décollage aile basse, température très chaude, peu de vent en piste 01.
Juste après le décollage, je me fais la remarque que ça monte peu, obligé même de rendre un peu la main pour prendre de la vitesse. J’hésite même à dire à BG de larguer. Je vérifie les paramètres moteur; porte fermée; dans le rétro les AF du planeur “semblent” rentrés. Nous n’étions pas haut mais finalement ça montait doucement.
Je vire à gauche pour un passage vertical installation et pour ne pas m’éloigner de la piste. Je pense à demander au pilote instructeur dans le planeur de vérifier ses AF, mais ne le fais pas car celui-ci est un pilote expérimenté (erreur de ma part !). L’attelage se retrouve à un peu moins de 1500 ft vertical tour, en montée toujours poussive.
Enfin, une minute plus tard, la montée reprend avec un taux normal. En sortie de zone, après être passé sur la fréquence planeur, je lui dit que la montée a été laborieuse. Le pilote planeur me répond qu’il n’avait pas vérrouillé ses AF à moitié sortis…