Je pars en vol avec un plafond de 1000 m QFE sous cumulus, des conditions plutôt favorables. J’en profite pour m’éloigner du terrain en direction du nord-ouest. Sur ma route, je me place en local d’un champ déjà reconnu par le club et que j’avais également survolé en motoplaneur.
En poursuivant dans cette direction, je ne trouve rien qui me permette de reprendre de l’altitude. Je décide donc de revenir vers ce champ. Lors du survol du champ, je fais mon VERDO et je remarque des ballots de paille sur la gauche. Pour me laisser de la marge, je choisis de me poser bien à droite. L’atterrissage se déroule correctement, mais en fin de roulage je heurte un fossé que je n’avais pas distingué depuis le ciel. Résultat, une fissure a l’avant du planeur, au niveau du crochet de remorquage.
Enseignement
Au début de mon vol je prends un cumulus qui me propulse rapidement à la couche de nuages et je décide donc de commencer à m’éloigner sans essayer d’autres cumulus pour être sûr que les conditions soient vraiment bonnes pour partir sur la campagne. Ensuite, un atterrissage dans un champ reste délicat même si on pense connaître celui ci (cailloux, fossés, objet oublié, …).