Décollage avion avec les flammes de sécurité

Le pilote instructeur du planeur prévient le pilote du remorqueur qu’il lui reste 3 remorqués de baptême à faire. Les remorqués sont faits à la suite avec le même planeur en changeant de passager. Juste avant le 3ème vol, le premier passager demande s’il pourra refaire un deuxième vol. L’instructeur du planeur acquiesce mais oublie de prévenir le pilote remorqueur. Après le troisième atterrissage, l’instructeur remarque que l’avion est à la station essence prêt à être rentré dans le hangar et se rend compte qu’il a oublié de prévenir le pilote remorqueur. Il lui demande par téléphone s’il peut refaire un vol ce qu’il accepte. Le planeur est aligné, le remorqueur vient se placer devant le planeur et l’attelage décolle. Après le décollage, le pilote du remorqueur prévient le FI du planeur qu’il n’a pas d’indications anémométrique il lui demande de larguer en vent arrière, l’avion et le planeur se reposent et il est constaté la présence des flammes de sécurité sur les prises de pression totales et statique. Les flammes sont retirées et l’attelage peut repartir sans autre incident.