Position haute suite à exercice positionnements inusuels

Lors d’un vol d’instruction en phase remorquage avec l’ULM, l’objectif de la leçon était de faire tester les positions inusuelles.
En écartement extérieur, j’ai mal anticipé la réaction du planeur qui est passé en position haute, ce qui a mis le remorqueur en position délicate.
Voyant cette situation anormale, j’ai pris une assiette à piquer qui a détendu le câble, j’ai sorti les aérofreins et craignant une retension rapide du câble j’ai largué, mais probablement pas assez rapidement pour éviter la casse câble.
Les conditions météorologiques de vol n’étaient pas particulièrement difficiles, l’incident résulte d’une part d’une mauvaise anticipation de l’instructeur pour corriger la trajectoire et la position haute et d’une mauvaise décision.
Il aurait été préférable de directement larguer plutôt que d’essayer de rattraper l’étagement. Cette situation est particulièrement sensible avec l’ULM qui est plus léger et moins puissant que l’avion.