Voir également le REX https://www.ffvp.fr/?p=33505
Un grand classique sur Pégase, il est possible de minimiser le risque d’erreur en :
– insistant sur cette particularité lors de la formation de l’aide d’aile
– installant des moyens visuels de différentiation des crochets (autocollants, peinture)
– en demandant à l’aide d’aile de poser le câble à 45° par rapport au fuselage après accrochage ce qui donne au pilote une indication visuelle du crochet utilisé
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ESPACE LICENCIÉ(E)S